Борона дисковая БД-3х3П

Щеки корпуса, которыми он крепится к стойке, обвариваются с двух сторон, поэтому их не оторвет во время работы, как бывает при проварке с 1 стороны, и вам не придется тратить время и деньги на замену режущих узлов

Все метизы, которые используются при изготовлении дисковой бороны (шплинты, болты, гайки) - оцинкованные. Во всех ответственных местах используются болты повышенного класса прочности - 8.8, они в полтора раза прочнее, чем обычные 5,5. Благодаря этому метизы не сломаются и не поржавеют, а оборудование можно обслужить и оно сохранит товарный вид.

Рама выполнена из квадратной трубы сечением 150х100 мм., толщина стенки 6 мм., поэтому она не порвется в поле и вам не придется тратить лишнее время и деньги на ремонт данного орудия.

Ось режущего узла изготовлена из цельной поковки (заготовки), а не сварная. Поэтому в момент критической нагрузки ось не сломается, как это бывает у сварной в месте сварки, благодаря этому не придется покупать новые режущие узлы, и тратить время и деньги на их замену.

В стандартной комплектации в наших дисковых боронах используется сразу усиленная стойка диаметром 58 мм, а не 55 мм, изготовленная из стали марки 35, а не обычной стали марки 3, поэтому она не погнется и не сломается в работе, поэтому не придется тратить лишнее время и деньги на ремонт.

Листовые детали на фланцах и креплениях выполнены из листа металла толщиной 12 и 16 мм, это обеспечивает прочное соединение деталей, они не сломаются во время работы и вам не придется тратить время и деньги на ремонт.

Планчатый каток изготовлен из десяти полос 50х8 мм, поэтому он тяжелый и прочный, хорошо разбивает комья, и вы получаете более ровную поверхность поля, а также такой каток будет долго служить и не развалится.

Спиральный каток сделан из квадрата 16х16, а не из уголка, а центральная труба - из толстостенной бесшовной буровой трубы, поэтому он тяжелый, хорошо разбивает комья, и вы получаете более ровную поверхность поля, а также такой каток никогда не погнется и не сломается и будет служить вам долгие годы.

Многие производители дисковых борон чаще всего для ступиц колес на тележку используют заводские ступицы с однорядными роликовыми подшипниками. Если такой подшипник начинает люфтить или выходит из строя, приходится его полностью менять. Мы разработали свою собственную конструкцию ступиц для колес, она такая же как на режущем узле нашей дисковой бороны, в ней два конических роликовых подшипника с тавотницей. Если правильно обслуживать ступицу (поджимать гайку, смазывать), то ее не придется менять весь срок эксплуатации орудия.

При изготовлении корпуса режущего узла вначале привариваются щеки, а потом протачиваются посадочные места для подшипников, поэтому корпус не ведет от сварки, и подшипники становится ровно, а нагрузка на подшипники распределяется равномерно. Также, места под подшипники протачиваются на автоматическом станке с программным управлением, поэтому подшипники становятся соосно, и при работе нагрузка на подшипники распределяется равномерно, и они служат дольше, поэтому их нужно реже менять, и вы сэкономите время и деньги.

На прикатывающем катке установлен механизм регулировки высоты катка в трех положениях (самое верхнее - заглубление 15 см, среднее - 10 см , самое нижнее - 5 см), благодаря этому вы сами можете регулировать необходимую глубину обработки.

Независимое рядное регулирование углов атаки дисков способствуют улучшению агротехнических показателей обработки почвы, а также снижению тягового усилия трактора. На каждом ряду дисков установлен регулировочный винт (талреп), вращая который можно менять угол атаки от 0 до 30 градусов. Но обычно рабочие углы от 12 до 22 градусов. Благодаря этому Вы сможете подобрать оптимальный режим в зависимости от состояния почвы и способа обработки.

Колеса расположены на цельной тележке, а не раздельно, поэтому при переводе в транспортное/рабочее положение оба колеса одновременно поднимаются/опускаются, следовательно нагрузка на раму равномерна (при раздельных колесах раму может перекашивать и это приведет к трещинам, а в дальнейшем к разрыву рамы). Цельная тележка обеспечивает долгий срок службы дисковой бороны.

Толщина дисков 6 мм., поэтому они будут дольше стираться, чем диски толщиной 5 мм., так как они толще на 16%. Сталь дисков борсодержащая, поэтому во время закалки получается добиться необходимой твердости и диски дольше стираются, но при этом они не становятся хрупкими и выдерживают большие нагрузки и не лопаются.

Некоторые производители ставят в ступицу один подшипник 7509, а второй меньше 7508, потому что им приходится оставить больше места для отверстий под крышку. Наша конструкция крышки с уплотнителем и стопорным кольцом позволяет устанавливать оба подшипника 7509 и гораздо быстрее обслуживать подшипниковые узлы, потому что не надо раскручивать и закручивать по 6 болтов на каждом рабочем органе. Вам не не надо будет тратить лишнее время на обслуживание.

Конструкция бороны с тремя рядами дисков позволяет за один проход более качественно обработать почву, чем бороной с двумя рядами, благодаря этому вы сможете более качественно обрабатывать поля.

Дополнительно рама усиливается “крабами” в местах повышенной нагрузки на углах, которые усиливают раму, и дополнительными накладками на стыках, приваренных под углом, это усиливает швы и не допускает ослабления рамы в местах сварки, поэтому рама не порвется и вам не придется тратить деньги и время на ремонт.

В нашей конструкции ступицы не используется шайба, так как прижимная гайка из большого шестигранника 55 мм и она хорошо прижимает подшипник. Гайка не корончатая, а под завальцовку, поэтому ее можно точно отрегулировать - без риска пережать или не докрутить (что часто бывает с корончатыми гайками). Узлы с такой конструкцией служат дольше.

Дополнительные усиленные накладки под углом и косынки на раме тележки рассчитаны на повышенные нагрузки, поэтому вам не понадобится постоянный ремонт оборудования во время работы.

Некоторые производители в корпусе режущего узла используют ступицу с резьбой М27 и иногда даже М25. Мы ставим ступицу с резьбой диаметром 33 мм, поэтому вы можете быть уверены, что резьбу не слижет, и вам не придется собирать вылетевшие запчасти по полю, как это бывает у агрегатов со слабыми гайками.

Конструкция дышла имеет мощное крепление под гидроцилиндр из листовой стали толщиной 16 мм и усиливающие накладки, а крепление к раме на дышле выполнено из листа 20 мм и имеет мощную втулку, благодаря чему эти узлы очень крепкие и не рвутся, вам не придется тратить деньги и время на ремонт.

В стандартной комплектации в наших дисковых боронах используется сразу усиленная стойка диаметром 58 мм из стали 45, которая обеспечит надежность, она не погнется и не сломается в работе, поэтому не придется тратить лишнее время и деньги на ремонт.

Стакан для стойки изготовлен из трубы диаметром 83 мм, а не 76 мм., благодаря этому в нижней части стакана есть утолщение (юбка), поэтому втулку не разбивает, сохраняется форма (не становится эллипсной), что продлевают срок службы рамы, стойки и самой втулки.